第36周的新能源汽车销量排行流露，大巨额汽车企业的电车销量都出现下滑开yun体育网，其中跌幅逾越两成的比比都是，而跌幅逾越四成的也有好几家，此时却一刹抢眼起来了，销量环比增长，可谓万绿丛中少许红。

第36周的汽车销量排行数据流露，前15大电车企业之中，除了一家环比着落2.9%以外，14家环比跌幅都逾越两成，最高跌幅刚好是腰斩，其中4家跌幅逾越四成，可见此次电车零落有多严重。

可是在开阔车企哀声一派的本事，特斯拉却逆势增长，第36周销售了1.43万辆，较上一周的1.25万辆增长了14.4%，况且逾越了通盘新造车的销量，这与网上都说特斯拉不行了酿成了赫然对比。

其中几家之前一直爽速增长的新造车，第36周跌得那叫耳不忍闻，大跌特跌，与他们声称自家的订单数逾越10万辆对比热烈，这就未免让东谈主再次想考他们的订单数到底有几许是果然？为何这些巨量的订单莫得盘曲成为销量呢？

电车商场的这些变化，突显出消耗者对电车的热心似乎在减退，这与近段时辰以来连连发生的电车碰撞事故、智驾被关连部门指出都是L2级属于辅助驾驶等的影响分不开。

电车企业都心爱强调他们的电车领有超强能源，这是电动机自己的特色决定了，电动机在驾驶员踩下加快踏板那一刻就会迸发出最强的能源，这与燃油发动机的能源普及需要逐级普及存在很大相反，成为电车的蹙迫竞争上风。

为了增强电车的能源，一些车企就秉承了能源更强的电动机，可是关于大巨额消耗者来说，他们并不练习电动机的这种脾气，或是一些年青东谈主拿到电车的本事就初始尝鲜标记，导致电车事故收敛。

智驾因为电车智力更好适配它，因此电车企业一直将智驾行动电车的蹙迫竞争力，在网罗上更是有开阔视频宣传智驾的平允，开车睡眠、玩手机的视频比比都是，可是跟着3月份的严重事故，救急管理部、工信部纷繁发声指出现在的智驾都是L2级别，属于辅助驾驶，撕下了智驾的遮羞布。

还有保密式门把手曾被视为改革科技，可是保密式门把手流毒多多，冬天容易被冰冻住导致车主手指受伤，发惹事故后车门会被锁死导致提拔费事，据悉关连部门可能将拦阻保密式门把手，以裁减汽车的这种风险。

这各样成分都导致消耗者对电车的意识进一步澄澈，购买电车的热心下降，进而导致了如今电车销量的暴跌，糟塌了电车行业的诸多传说，电车企业也初始意识到了底本商场是果然会自我反想的啊。

电车行业的此次零落，好像能促使电车企业澄澈一下，崇拜作念好车、作念品性过硬的车，将安全放在首位，毕竟汽车的使用寿命长达10多年，汽车触及到生命安全，任何夸大都可能导致生命事故，烦燥风在汽车行业弗成不时推广，不然商场就会反噬，而特斯拉则用商场进展来阐述了它我方。