跟着极越汽车CEO夏一平在里面会议上承认了公司靠近的资金问题之后，再加上网传百度的撤资，极越的将来貌似仍是注定。多家4s店关闭，新车委派宽限，粗略极越倒下仍是仅仅时刻问题了。

极越详情不是第一个倒下的品牌，也可能不会是终末一个。已往“各合手己见”，当今寥寥可数。那就让咱们回来中国新动力的发展史，望望齐有哪些品牌倒在了新动力弯谈超车的路上。

第一个停业的新动力品牌：长江

也许你从未听过它的名字。但已往的长江汽车照旧很肃穆的。长江汽车全名：杭州长江汽车控股有限公司。也曾在1954年是杭州公交客车厂。他们是国内早期畛域最大、研制最早的电车过火专用底盘的制造基地之一。2013年，李嘉诚合手股的五龙电动车注资51亿元，长江新动力汽车就此出生。

算作国内很早就买上新动力谈路的品牌，长江成立初期便在贵州、深圳、成齐等地区成立了公司与工场，短短三年的时刻，长江汽车就推出了逸酷、奕阁、奕胜、益众等四款车型。但销量不足预期，新动力补贴退坡。2020年，长江新动力汽车通知停业。

最被温顺的停业新动力：威马

威马算作已往央视的常客，实力原本不俗。也曾的新势力四大品牌中，除了“蔚小理”以外，还有威马。成立于2015年的威马，旗下车型EX5也曾拿到过新势力的单车销量冠军，以至一度比“蔚小理”卖的齐要好。2020年，威马汽车累计销量跳动2万台，天下新势力中名挨次四，智驾亦然威马一直在辛劳探讨的重心时代。

但从2022年启动，威马就传出多个负面音书，举例降薪、欠租、经销商退网等。诚然百度、腾讯、上海国资投资平台、上汽集团、红杉中国、红塔集团等集团共同为威马融资超350亿元，也莫得蜕变威马没落的结局。2023年威马肯求停业，11万威马车主于今仍然靠近着售后问题。

被充电桩拉黑的新动力：陆所在舟

诚然你也应该没听过这个品牌，但算作一家总投资过100亿元，短短5年便从“老翁乐”到坐褥天资及格的正规车企，陆所在舟是果真有些能耐。其分公司也遍布北京，深圳，上海，佛山，江苏等地，也有一种广纳贤才的神色。但在2018年7月，深圳水木华程大运充电站一台陆所在舟自燃，这应该是有记录以来，世俗浮滥者第一次大畛域温顺新动力自燃。

自从这之后，陆所在舟经常自燃，被多家充电桩企业拉入黑名单，再加上补贴战略退坡，最终在2021年通知停业。

被骗的最惨的新动力：江苏赛麟

一个长着中国脸的好意思国讼师，以造车为名，骗到56亿后荡袖而去，于今仍然纵脱法外，而始作俑者险些称得上是白手套白狼。这等于王晓麟和江苏赛麟的故事。

好意思国有一位叫作念Steve Saleen（史蒂夫·赛麟）的赛车手，也曾创造过汽车极速的世界记载，并创立了我方的跑车品牌。但因目的不善靠近倒闭，最终被一个叫王晓麟的东谈主以50万好意思元的价钱买到了其在在中国的使用权。之后王晓麟先是跟鄂尔多斯市政府谈相助，但鄂市以为这事不靠谱，排除了。之后长沙市也参加了谈判桌，但相助了一年后也取消了。

终末王晓麟找打了江苏如皋市政府，此时恰好江苏最大的新动力汽车基地落成，有事迹方面的需求，是以与王晓麟的谈判极为告成。再加上那场斥资3亿的赛麟鸟巢发布会，包括杰森斯坦森，吴亦凡，好意思国Top Gear主合手东谈主Tanner Foust等诸多明星统统到场，各大银行大手一挥，拨给王晓麟23亿的贷款。就这么，王晓麟携巨款隐迹好意思国，于今仍然纵脱法外。而江苏赛麟，只坐褥出这么一台近似“老翁乐”，售价比宋Plus DM-i还贵的电动车。

无论弯谈超车是否得胜，倒在路上的企业莫得10家也有8家了。也曾点亮的图标也一个个阴霾下来，这等于阛阓竞争的粗暴性。那么你们以为开云体育(中国)官方网站，下一家倒闭的新动力车企会是谁呢？